近日，广汽集团发布2025年第三季度领略。领略中展望2025年广汽全年研发进入将冲破100亿元，重心聚焦智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等要津范围。数据深远，广汽自研的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已竣事遮掩99.9%的谈路场景以及逾越99.5%的车位类型。

在智驾安全方面，广汽构建了广汽星灵安全督察体系，该体系涵盖全链路的安全研发体系、全域安全技巧和全时安全保险。官方数据深远，其L3系统故障率为1FIT，八大概津系统均遴荐双冗余经营。

在车路协同范围，广汽参与了“车路云一体化”协同开发测试动作，将云控基础平台议论功能融入车端智能驾驶系统进行公开考证演示，重心展示了云援助自动蹙迫制动（C-AEB）和云援助绿波车速联结（C-GLOSA）两大垄断场景。

针对电动车用户的“续航心焦”和“亏电困扰”，广汽于本年8月发布了“星源增程”技巧。官方数据深远，该技巧竣事增程器油电转动率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况成果93%、最高握续发电功率85kW等多项行业办法，旨在缓解刻下增程车用户的续航心焦。

在能源生态建造方面，广汽围绕车网互动（V2G）完成了从数字化平台、技巧研发、开拓制造到用户运营的全链条布局。本年9月，广汽V2G示范神色建成上线。数据深远，甩手10月19日，该神色放电量已冲破25万千瓦时，累计订单达11260单，展现车网互动技巧的实质垄断见效。

在前沿技巧探索方面，广汽多旋翼飞翔汽车GOVY AirCab在本年三季度已完成香港、北京两地样机托福。同期，广汽已推出三款具身智能机器东谈主，计算在康养、安防等场景张开示范垄断。

在智能电动车的竞争中，技巧翻新才气已成为中枢驱能源。广汽本次阐昭彰示，广汽集团经系统性技巧布局，正在从传统汽车制造商向科技型出行公司转型。